位于中部地區(qū)的兩所211院校合肥工業(yè)大學和武漢理工大學，是工科高校中最具代表性的兩所高分段院校。兩所學校所在的城市也很具代表性：合肥，一座新興的科技之城，一座二三線城市的崛起，可謂是一本教科書；武漢，中部省會中當之無愧的“老大哥”，光通信產(chǎn)業(yè)之都，準一線城市，擁有全球最多的大學生。

合肥工業(yè)大學在實力上能否和武漢理工大學一較高下？

武漢理工大學

武漢理工大學起源于湖廣總督張之洞在1898年創(chuàng)建的湖北工藝學堂，辦學歷史已經(jīng)達到124年，名副其實的百年老?！，F(xiàn)在的武漢理工，是由武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學在2000年合并組建的，三所院校在合并之前，同為部屬院校，都有自己的王牌專業(yè)。這點上，武漢理工大學就高出合肥工業(yè)大學一大截。

學?，F(xiàn)在擁有一級學科博士學位授權(quán)點22個，一級學科碩士學位授權(quán)點45個，博士后科研流動站17個；有博士專業(yè)學位授權(quán)類別3個，碩士專業(yè)學位授權(quán)類別24個。

截止到目前，教育部并沒有發(fā)布任何官網(wǎng)的權(quán)威排名，對于各種各樣的“野榜”，很多人并不認同。所以，這里我們只對比最具權(quán)威性的教育部學科評估。

在教育部的第四輪學科評估中，武漢理工大學一共有25個學科參評，其中材料科學與工程為A+，全國排名第一。

武漢理工的學科評估結(jié)果，可以得出一個結(jié)論，學科建設(shè)群龐大，雖強但缺乏精度。材料類專業(yè)一直都是武漢理工的強項，尤其是硅酸鹽建筑材料、材料復(fù)合，都是當時武漢工業(yè)大學帶過來，在“生化材”是天坑專業(yè)的流言蜚語中，專業(yè)的學生質(zhì)量并不算太高，分數(shù)線一直不高。

武漢汽車工業(yè)大學帶來的車輛工程類專業(yè)，一直被人詬病。前些年，合工大和武漢理工的車輛專業(yè)學生在網(wǎng)上互懟，可謂是火爆，在汽車專業(yè)哪家強的問題上，各自打出王炸后，合肥工業(yè)大學完勝武漢理工。

武漢交通科技大學帶來的航海類專業(yè)，稱其為內(nèi)河航運交通中的“王者”，一點都不為過，除了強大的學科，還帶來了一個國家級科研基地國家水運安全工程技術(shù)研究中心和一個內(nèi)河智能航運交通運輸部協(xié)同創(chuàng)新中心。

武漢理工最大問題：強勢學科不熱門，不受考生待見，令人遺憾。

合肥工業(yè)大學

合肥工業(yè)大學的歷史可以追溯到1945年創(chuàng)建的安徽省立工業(yè)?？茖W校，1997年與安徽工學院合并組建合肥工業(yè)大學，現(xiàn)在隸屬于教育部。

學校現(xiàn)有19個博士學位授權(quán)一級學科、3個博士專業(yè)學位授權(quán)點；39個碩士學位授權(quán)一級學科、21個碩士專業(yè)學位授予點。

在教育部的第四輪學科評估中，合肥工業(yè)大學一共有25個學科參評，沒有A+學科，A類學科有一個，管理科學與工程。

從學科評估結(jié)果來看，合肥工業(yè)大學的學科也是比較均衡，大而全，同樣缺乏精度。

說起合肥工業(yè)大學，第一個想到的就是汽車工程類專業(yè)。下面，將科教評價網(wǎng)版的車輛工程專業(yè)大學排名公布出來。排名第一的是清華大學，不出意外；第二名的同濟大學緊跟其后，第三名的是傳統(tǒng)車輛工程巨頭吉林大學；而第四名則是武漢理工。合肥工業(yè)大學僅排在第12名。

綜上，合肥工業(yè)大學和武漢理工大學，已經(jīng)朝著大而全的綜合性院校發(fā)展，在傳統(tǒng)優(yōu)勢學科不受寵的情況下，計算機、軟件工程等專業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展起來，論實力，合肥工業(yè)大學還是很難與武漢理工抗衡。

武漢理工大學家底厚，起點高，合并的三所院校個個身手不凡，為它的學科發(fā)展奠定了強勢的基礎(chǔ)。而合肥工業(yè)大學，輸就輸在了起跑線上。

至于未來的發(fā)展，隨著合肥經(jīng)濟勢頭的迅猛，個人以為，合工大的發(fā)展?jié)摿Ω蟆Ｖ皇?，超車的時間，可能還需等待很長。